General Motors (GM) und Tesla haben über 17.800 Supercharger in den USA und Kanada für Besitzer von GM-Elektrofahrzeugen wie Chevy, GMC und Cadillac geöffnet.
Obwohl die Besitzer von GM-Fahrzeugen nun Zugang zu diesem Schnellladenetz von Tesla haben, müssen sie dennoch Adapter für das Combined Charging System (CCS) erwerben, um die Supercharger nutzen zu können. Diese Adapter kosten 225 US-Dollar, und GM bietet bis Ende des Jahres kostenlosen Versand an.
Es ist erwähnenswert, dass während Ford Schwierigkeiten hatte, der Nachfrage nach Adaptern gerecht zu werden, GM mit einem zusätzlichen Anbieter zusammenarbeitet, um die Versorgung sicherzustellen. Das Erlebnis des Zugangs zu den Superchargern für GM-Besitzer wird voraussichtlich reibungsloser sein als für Ford-Nutzer, da GM bereits die Einführung für den Frühling 2024 geplant hat und sich darauf konzentriert, das System zu testen, um eine konsistente Erfahrung zu bieten.
Allerdings hat GM die “Plug-and-Charge”-Funktion an den Superchargern nicht implementiert, was bedeutet, dass die Benutzer das Laden über die App des Fahrzeugs starten müssen, im Gegensatz zu Ford-Nutzern, die automatisch anschließen und laden können.
Neben den Superchargern erweitert GM seine Ladepartnerschaften, einschließlich einer Zusammenarbeit mit EVGo und Ionna, die verspricht, bis 2030 30.000 Schnellladegeräte zu installieren. Die Strategie von GM umfasst die Bereitstellung einer Vielzahl von Ladelösungen, einschließlich tragbarer Ladegeräte und Systeme zur Bereitstellung von Energie für Haushaltsgeräte, um die Nutzung von Elektrofahrzeugen sowohl zu Hause als auch an öffentlichen Orten zu erleichtern.
Quelle: InsideEVs | Fotos: Newsroom – GM | Dieser Inhalt wurde mit Hilfe von KI erstellt und vom Redaktionsteam überprüft
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